Až se změní přístup politiků, protože v současnosti jsou schopni vést akorát prázdné řeči, hádat do nekonečna na téma daní a dávek. Příprava výstavby dopravní infrastruktury není jednoduchá věc a nelze ji změnit jedním rozhodnutím. Vyžaduje to od politiků vysokou aktivitu s nastudováním zákonů, aby své návrhy byli schopni řádně odůvodnit. Ale nikdo to po nich moc nechce a jim stačí zahřívat lavice. Peníze stejně přijdou. Skládání volebních bloků mě osobně nepřesvědčí, že by opozice byla schopna změnit stav. Kolikrát jde příprava pod stůl i kvůli neschopnosti úředníků postupovat podle zákona.

Prázdné řeči - podobně jako tento blog. Tlachání, přesné součty nepřesných čísel i sáhodlouhý výčet nedostatků nikomu a ničemu nepomohou.

Výstavba dálnic pokulhávala,pokulhává a kulhati asi bude i nadále.

Kritika stavu potřebná jest, ale důležitý je spíše účinný tlak na změnu stavu.

Pouhý pohled zpět v intencích: "kdo za to více či méně může", nepomůže.

Je mnoho názorů a mnoho kritiky na poměry v Česku. Je známým faktem, že gangsterské klany ovládající takzvanou betonovou lobby jsou (kromě jiných předešlých obr-rozkrádaček které z bývalého státu udělaly neokoloniální gubernii) spolu se zločinnými spolčeními v oboru IT největšími černými dírami veškerých myslitelných rozpočtů a zdrojů státní kasy. Do jaké míry to někteří zahraniční pozorovatelé a komentátoři považují za ostudu Česka je otázka do diskuze. Nicméně podle jiných názorů panujících ve zdejší kotlině se proslýchá, že největší ostudou Česka jsou řiťolezečtí reprezentanti v parlamentu EU, kteří se za čtvrtmilionové měsíční gáže vozí z brusele do štrasburku a jinak jsou úplně k ničemu.

S tím obviňováním IT bych byl opatrný. Ono to pro laika vypadá jasně - všecko předražené, kluci to spíchnou za víkend atd. Jenže pro člověka z fochu to zdaleka není tak černobílé. Navrhnout systém "na zelené louce" umí každý trouba. Zakopaný pes je v komunikaci s kde čím, kde si systémy běžně předávají informace v X různých formátech od prehistorických do všech možných verzí kde čeho. Ono pro člověka co programuje chvíli je to jasné a jednoduché. Jenže už jen zachování funkčnosti znamená tisíce člověkohodin budování dokumentace. A pak pěkně testovat a testovat.

Ono to celé souvisí s neexistující koncepcí jakékoli snahy o infrastrukturu. Prostě každý úřad si to řeší "po svém", a pak se nějak řeší propojení. Což je přesně to, proč jsou ty zakázky v šílených cifrách.

Jó, to když se za lidoveckých ministrů stavěla třeba taková D47, to byla paráda, co? To byla dálnice, jakou svět snad ještě do tý doby neviděl

Hm, bavíme se o dnešku. Čo bolo, to bolo, terazky je za to odpovědný Babiš.

Tak ty dálnice tady zanechaly hlavně předchozí vlády ODS a ČSSD, ve kterých byli vždy přítomní lidovci, máte docela krátkou paměť pane Zdechovský.

Ale ty vlády tady nejsou už dost dlouhou dobu, a dálnice? Dál nic.

Když opozice prosadil zákony, kde kdokoliv může donekonečna donekonečna blokovat výstavbu - od zelených přes archeology, kulturology po majitele pozemků, staveb, domů, tak skončilo vše Nyní se snaží opozice blokovat zákony, které by to rozjely. Takže v česku se přestalo stavět - nebude se moci po čem jezdit či kde bydlet.

Pán Zdechovský je typický populista, kritizuje to, co víme všichni, že není v dobrém stavu, v tomto mi připomíná Sládka, ten to alespoň uměl podat humorně.

Dnes hlavní téma v Hospodářských novinách. Hlavně, že zdraží MHD. A to tam vládne opozice. Cituji:

Praha, město, které nestaví. Praha už 5 let nebuduje metro ani vnitřní okruh. To je největší prodleva pd 60. let

Už pět let se ani o metr nepohnula výstavba vnitřního ani vnějšího okruhu města, stejně tak se nerozrůstá metro. Od druhé poloviny šedesátých let, kdy se začal budovat vůbec první úsek pražské podzemky mezi dnešním Kačerovem a Florencí, se jedná o nejdelší časovou prodlevu, kdy pod Prahou nikdo nehloubí budoucí trasy pro koleje ani nestaví stanice s nástupišti.

Staví se trasa metra D, takže lžete pane Řezníku.

OK, KDU-ČSL je jedním z viníků současného stavu. Co s tím ale hodláte dělat ? Vaše kritika je dobrá, ale nepostaví ani metr navíc

Jo, podle Vás KDU-ČSL může i za myši na poli Pusťte mě k tomu a uvidíte, jak se dá s výstavbou pohnout.

Ano opravdu nemám rád, ale předpisy které upravují schvalování takových staveb vznikaly ve vládách na kterých se vaše strana podílela. Než se začně něco stavět trvá to a více let. Takže přes polovinu času ANO vlády se staví projekty schválné leta před tím než nějaké ANO v§bec vzniklo. A schvaluje se stále podle starých předpisů. Každej zelenej pidimozek se může do aleluja prorti stavbám odvolávat. Druhá věc je, že kolikrát na stavbě nikdo není a nedělá. Ale to bylo i před vládou ANO. Dokud nebudou za nedodržení termínů pořádné sankce nic se nezmění.